En primer lugar , el Presupuesto para FY18 ha destinado `3,96 lakh crore para la inversión en el sector de infraestructura. Algunos megaproyectos, a saber, DFC, corredores industriales, Metro Rail y carreteras continúan a gran escala. El proyecto Sagarmala, que prevé una conectividad carretera-tren-puerto a través de un puerto en todo el país, requeriría clusters de acero y cemento de 40MT cada uno para satisfacer el nuevo requerimiento que surge de la construcción.
Aunque no hay estimaciones firmes disponibles sobre el gasto en infraestructura en los primeros dos meses del actual ejercicio fiscal, la demanda incremental que está recibiendo la industria debe mejorarse sustancialmente en los próximos meses para poder realizar el impacto total de la inversión.
Se puede mencionar que el crecimiento del PBI del 7.1% en el tercer trimestre del FY16 a alrededor del 7.5-7.7% en el primer trimestre del FY18, que se está proyectando actualmente, debe ser principalmente contribuido más por inversión de activos fijos que por consumo para generar más demanda para acero
En segundo lugar , se ha proporcionado a la industria siderúrgica de la India una serie de medidas para superar las lesiones sufridas por las importaciones de acero barato y objeto de dumping de China, Corea del Sur, Japón, Indonesia y Rusia en concepto de derechos de salvaguardia, impuesto a la renta y derechos antidumping .
En tercer lugar , el último anuncio del gobierno sobre la preferencia de la India por el acero en todos los proyectos financiados por el gobierno con una adición del 15% de valor en la producción proporcionaría una garantía de mercado lista para el acero indio al menos para el 20% de la demanda. De hecho, es desafortunado que algunos informes de los medios hayan denunciado este paso calificándolo de paso protector para apoyar lo insoportable en un mercado globalizado. La intención del gobierno de extender una mano de ayuda a una industria que invirtió miles de millones de rupias para ampliar la capacidad de suministrar acero para la construcción nacional y sufrir el exceso de acero de todo el mundo importado a precios predatorios ha sido completamente malentendida.
