Thomas aquí, el nerd detrás de Smart Air. No soy un experto en contaminación del aire, solo un tipo que respira aire y me puse a construir purificadores de bricolaje y probar el aire que tengo frente a mi cara en Beijing.
La pregunta parece suponer que estamos condenados a respirar aire contaminado cuando salimos a la carretera. ¡Pero los datos dicen lo contrario! Este es el por qué:
1. Los filtros incorporados que su auto ya tiene son asombrosamente efectivos
Cuando conduce en su automóvil a lo largo de la carretera con toda esa contaminación, necesitamos un purificador para eliminar toda esa contaminación, ¿no?
¡Resulta que tu auto ya es una máquina de combate de partículas! Esto se debe a que los sistemas de aire para automóviles tienen filtros incorporados, y los datos de prueba muestran que hacen un trabajo increíble al eliminar incluso partículas muy pequeñas de PM2.5.
¿Cuánto cuesta la aprobación de la FDA para un software CAD para tumores de pulmón?
¿Puede la marihuana ayudar con el cáncer de pulmón en estadio 3A?
¿Podemos contraer cáncer de pulmón si fumamos dos al día durante dos años?
¿Cuál es la historia del cáncer de pulmón? ¿Cómo ocurrió? ¿Quién lo descubrió y / o desarrolló?
Aquí están los datos de las pruebas que coordiné. Son cinco minutos de datos de partículas de 0,5 micras en Mazda 2010 con la CA apagada (verde), baja (roja) y alta (azul):
Promediado en múltiples pruebas, los filtros incorporados regulares estaban reduciendo partículas de 0.5 micras en un 96.8%. (Para obtener más información, todos los datos y métodos de prueba son de código abierto).
Tesla tuvo mucho revuelo por sus filtros del “modo de defensa del arma biológica”, pero comparé su prueba con el Mazda 3 2010 de mi amigo Ohad, que estábamos probando.
Este Mazda no tenía purificadores o filtros especiales, solo lo que venía con el automóvil. ¡Ni siquiera pusimos nuevos filtros! Aquí están los datos de las dos pruebas uno encima del otro. ¿Puedes decir la diferencia entre el Tesla y el Mazda de Ohad?
En pocas palabras: cuando esté en su automóvil, mantenga las ventanas cerradas, el aire en modo de “recirculación” y los niveles de contaminación en partículas serán dramáticamente más bajos.
2. Cuando estamos caminando o en bicicleta, las máscaras económicas respaldadas por datos pueden bloquear más del 90% de las partículas.
Las pruebas científicas de las máscaras son claras como el día: las máscaras funcionan. Detallo los hallazgos científicos en esta respuesta: ¿Hay una máscara que da aire puro al 100% o cerca de él ?.
Recomiendo usar máscaras N95 o N99, que bloquean el 95% o 99% de las partículas por encima y por debajo de 0,3 micras. Aquí está la cantidad de partículas que bloquean las máscaras comunes en una prueba de ajuste dos colegas y yo:
Además, no cuestan una bomba. Cuando se compara el precio con la efectividad, está claro que incluso algunas de las máscaras súper baratas bloquean más del 90% de las partículas.
En pocas palabras: usar máscaras afuera reduce drásticamente nuestra exposición a la contaminación por partículas.
Ya que puedes protegerte (o estás protegido sin siquiera saberlo) en las carreteras, puedes usar ese purificador en casa sabiendo que también estarás protegido cuando salgas de casa. Así es como me las arreglo con el aire poco saludable en Beijing.
Advertencia sobre los gases: los datos anteriores son para la contaminación de partículas, que es lo que más me preocupa en China. Sin embargo, también hay contaminantes del gas como el NO2 y el ozono. Las máscaras no bloquean estos gases. En un automóvil, un filtro de carbón activado puede ayudar a reducir estos contaminantes.
