¿Por qué los aviones reparten cacahuetes si las alergias a las nueces son tan comunes?

Principalmente, porque son baratos y un medio efectivo de generar ganancias.

Southwest Airlines primero comenzó a hacer esto como parte de una estrategia de marketing. Se anunciaron como la “aerolínea Peanut”. Con esto, querían decir que podías volar por cacahuetes, a bajo precio. Al volar hacia el sudoeste, también obtienes cacahuetes literales en una pequeña bolsa como refrigerio en vuelo gratuito. ¡Ordenado!

Esta pequeña tendencia se hizo bastante habitual hasta después del 11 de septiembre, cuando las aerolíneas vieron cómo la industria del transporte aéreo comenzaba a escasear dramáticamente. Muchas aerolíneas decidieron que estaban gastando demasiado dinero en estos bocadillos gratis, y podrían ahorrar una cantidad sustancial de dinero al eliminar por completo el trato de “merienda gratis”. Ahorraron sustancialmente, lo hicieron: aerolíneas como United y Continental ahorraron aproximadamente $ 2.5 millones en 2011 al hacer esto.

Ingrese el brote de salmonela de 2009 y los muchos activistas contra el maní que fueron alentados por / aprovecharon el miedo generalizado que resultó de ello para solicitar que se eliminen los cacahuetes de todos los vuelos.

El Departamento de Transporte en realidad consideró prohibir los cacahuetes en las aerolíneas, pero descubrió que para implementar dicha regla, una ley requería que primero realizaran un estudio revisado por pares.

“Eso suena como un montón de trabajo”, dijo el Departamento de Transporte, probablemente, y decidieron dejar la idea en paz. Aún así, muchas aerolíneas dejaron de vender cacahuetes para disminuir la frecuencia de las quejas.

Todavía puede comprar cacahuetes en algunos vuelos, pero ya no se entregan. La primera razón radica en la disminución de los casos de reacciones alérgicas, y la segunda razón es que las aerolíneas simplemente perderían demasiadas ganancias si repentinamente comenzaran a regalar bolsas de maní. Al por mayor, cuestan alrededor de 7 centavos por bolsa, y en las aerolíneas se los venden a usted (el consumidor) por alrededor de $ 3. Genial, ¿eh?