¿Cuál es la bicicleta de tus sueños y por qué?

esta. es el maldito batemóvil de las bicicletas de contrarreloj.

¿Me hará más rápido? Probablemente solo por un poquito, pero no me importa. Pero sería coooooool. Actualmente soy un fanático de la bicicleta bastante prodigioso (con un presupuesto para rodar ruedas de lujo en el pelotón), pero incluso mi bicicleta más elegante no cuesta la mitad de lo que hace esta cosa. Entonces, por ahora, vive en la liga de “fantasía”.

Pero aquí está la bicicleta de ensueño actual, nueva y brillante: mi primera bicicleta de carreras ‘aerodinámica’, una experiencia completamente diferente para pilotar. Compré autos por menos de lo que me gusta de esta bicicleta (las ruedas son valiosas, el medidor de potencia de la manivela agrega un costo, las barras de aletas son de recambio), pero fue cuando estaba en la universidad sin estudios en los años 90 .

Cada vez que miro esta bicicleta, una pequeña parte de mí se ríe. Es sorprendente lo poco que realmente hay de metal aquí: los rodamientos, husos, pinzas, punteras y carreras, rieles de asiento, radios, vástago, cadena, engranajes, desviadores. Ruedas, bielas, marco, horquilla, barras … la mayor parte de la estructura es carbono. El resultado no es la bicicleta más liviana que he montado, pero es aerodinámica, la parte inferior es muy rígida / rebote muy alto, y me divierto mucho compitiendo con ella. Además, la estética asesinada (negro sobre negro / tonos oscuros). Me sale un chorro de dopamina en mi cerebro solo mirándolo.

¡Qué pregunta para el día de Navidad! Mi lista ha sido bastante estática durante años.

1. Moulton New Series Doble pilón. Moulton New Series Doble pilón
2. Moulton Rohloff – Moulton TSR Rohloff Bike Completa aunque ahora bastante menos deseable dada la existencia de la versión Carbondrive Alfine.
3. Dursley-Pedersen: Inicio: siéntate y suplica, cuadro ultra delgado, ruedas grandes. Excelente equitación relajada
4. El atl-falter, por Radnabel. Lo intenté, me encantó en pedazos. Alltagslieger von Radnabel

Ahora mi propia bicicleta es Tomahawk Ladies bike. Me encanta el color y es mi mascota y no tengo problemas con la mía. Pero aun así, envidio las coloridas y grandiosas bicicletas con engranajes que solían montar los niños. Soy un poco bajo y con la bicicleta de mujer en sí misma solo podía tocar el suelo con el dedo gordo del pie. Así que sin duda no puedo equilibrarme en una bicicleta con una barra. Intenté solo con moretones. Mi casa está en un área ligeramente inclinada. Los niños trepaban con gracia en la pendiente y giraban hacia la carretera sin bajar. Pero tengo que bajar y empujar el mío a lo largo de la pendiente. Pero para ser sincero, no tengo idea de cómo se siente el cambio de marcha y la marcha. Mi primo dice que es una especie de arte de masterización y no creo ni una palabra de eso. Todo lo que sé es que cuando cambias de marcha, haces círculos pequeños con velocidad y grandes círculos lentamente con el pedal. Y una cosa más positiva de la bicicleta de engranajes es que soy más bajo. No me doblo o el mango está al mismo nivel que yo, pero mis amigos son más altos para que se inclinen un poco hacia adelante, pero con bicicletas de engranajes cortas o altas, todos tienen que doblarse ! entonces es una bicicleta contra el racismo del físico. Hay alrededor de tres tiendas de bicicletas en mi área. Pero en una tienda en particular cuelga la bicicleta de mis sueños, excepto que el bar no debería estar allí.

Tengo esta imagen de google Mi bicicleta de ensueño se ve más o menos así.

De acuerdo, la lujuria de la bicicleta es un tema que he dedicado la mayor parte de mi vida. Por lo tanto, no me estoy limitando a una sola respuesta.

Bicicleta ideal n. ° 1) Moots YBBeat, una de las primeras bicicletas de montaña con suspensión trasera, y el diseño más antiguo todavía en producción. Hecho a mano en Colorado con titanio de grado aeroespacial. Geometría personalizada disponible para una recarga modesta.

Bici ideal # 2) Bontrager TiLite. Nada se maneja como un Bontrager. Me encantaría tener un RaceLite construido por Keith-myself, pero toda esa dulzura de titanio triunfa sobre todo lo demás.

Bici ideal # 3) Bicicleta de larga distancia Rene Herse con guardabarros y una gran bolsa de manillar honkin ‘. Guardabarros para evitar que la lluvia caiga de mis zapatos, una rejilla para evitar que la bolsa del manillar caiga sobre el neumático delantero, las luces y una silla de montar de cuero ridículamente cara.

Dream bike # 4) 1985 Ross Hi-Tech mountain bike. Treinta y cinco libras del mejor dinero de la bicicleta de fábrica podría comprar, cuando yo no tenía el dinero. Nunca es demasiado tarde para tener una infancia feliz.

Una vez tuve una rara bicicleta de carretera de fibra de carbono Ruegamer Uberlight. Pesaba 10.4 libras / 4.7kg, con pedales. El marco solo pesaba 728 gramos y era muy rígido. Esta bicicleta era mi máquina de “escalada”, ya que escalaba 7000 pies de escalada como si nada estuviera debajo de mí. Se lanza hacia adelante con cada golpe de pedal. Una máquina increíble, que corre Campagnolo Super Record 11 53-39 gruppo, frenos de carbono Ciamillo y 1100 gramos, ruedas tubulares de carbono. Debido a esta bicicleta, pude hacer Centurias semanales (100 millas / día) con un mínimo acondicionamiento de resistencia.

Un día, una abrazadera de la rueda de sujeción se rompió y arrancó la bicicleta completamente de la barra de techo a 70 mph … destrozando la bicicleta de $ 14,000 en pedazos. Lo extraño todos los días. Me hizo sentir como Alberto Contador, cada vez que lancé una pierna sobre él.

Mi “bicicleta de ensueño” actual es la Mountain Bike que poseo actualmente: 2012 Trek Superfly 100 Pro, con suspensión de 120 mm, 1 × 11 gruppo y carbono todo lo imaginable. Con el poste del asiento con cuentagotas hidráulico, todavía pesa solo 24.4 libras.

Eso depende de la persona y qué y dónde les gusta montar. Podría ser una bicicleta de carreras de fibra de carbono hecha a la medida para alguien que compite, una bicicleta de ciudad vertical con bastidores y tres velocidades con un protector de cadena para alguien que viaja al trabajo y docenas de otras bicicletas para diferentes usos.

Si el dinero no es un problema, comprar una bicicleta personalizada finamente hecha puede ser lo más conveniente. Pero una buena bicicleta usada podría ser la mejor bicicleta del mundo para alguien que necesita un transporte básico confiable.

Me decantaría por la bicicleta Banesto TT de Miguel Indurain, utilizada en los Juegos Olímpicos. Si no se puede obtener esa oportunidad única, buscaría un Colnago Arabesque chapado en oro.

Las bicicletas montadas por Richard y Nicholas Crane en el “Viaje al centro de la Tierra”. Dejaré que Nick Crane explique con sus propias palabras qué hizo que estas motos fueran tan especiales:

The Perfect Expedition Machine por Peter Mills en Publicaciones

Su nombre es Apollonia. Ella es una Bianchi Pista en configuración de engranaje fijo, pero con frenos de mano. Llantas profundas para mayor estabilidad giroscópica.